“奇瑞王”的炫酷运动迷打开引擎盖实际上是V6的强心

看看英菲尼迪近年来推出的车型，我们可以很容易地发现它们都具有相同的特性：运动，复兴，其中最具代表性的是最明显的Q50，此外还有2.0T版本，无处不在。街。还有S版， V6发动机的最大功率为351马力，排量为3.7L。

今天分享的英菲尼迪Q50S手机套装来自杭州车友格雷。这辆车是他在15年7月份购买的。他选择这款车的原因是因为它一直是日产粉末。使用350Z，但由于跑车的实用性差，家人强烈反对，所以我终于选择了这款V6自吸'大厚超'Q50S。

“我不记得是什么时候，当我很小的时候，我喜欢JDM的修改方式。当我买了一辆车大约一年后，我改变了第一个改变：BC扭曲的牙齿。我并不是要改变控制，以满足改变长时间隐藏的汽车的梦想。 “

工作ST1和灰色灰中使用的扭曲牙齿显示出强烈的竞争感。除了分层锻造车轮外，三件式锻造车轮比单件更加分层。感知的影响。

基于优雅白色的白色机身，灰色灰色选择亮黑色胶片。深黑色使性能强劲，具有神秘低调的感觉，而且酷炫优雅。

“我对修改更加盲目，它不是一种风格，正在学习JDM。走修路是很顺利的。我很幸运遇到一条特殊的专业道路，所以我避免了许多不必要的坑。 “

'最令人满意的变化是Kakimoto的尾部。它具有低扭曲和声波。中低速响应及时。声音不嘈杂但有质感。听起来舒服，舒适。最不满意的是转弯，根本没有路感，但我早就习惯了。 “

“有这辆车带给我一群朋友，我很开心。 总结一下是： 修改已经冷却了一段时间，并且一直在变化！ “

改装清单

AGT减震器工作ST1轮Kakimoto尾部JBOM标题

所有者/灰烬

主编/Azee