中新网河北新闻，8月1日（记者李伟）7月31日，从鹿城到石家庄的黄石高速公路改造工程正式通车。路段于2018年8月25日开工建设。双向四车道公路将扩大为双向六车道，不增加占地和连续建设。设计速度为120公里/小时，这是该国首次。高速公路扩建项目占地面积。

据悉，黄石高速公路（G1811）从禹城至石家庄段改造工程（以下简称黄石改造工程），东至京港高速公路，西至新源高速公路。黄石重建项目是国高网G1811的重要组成部分。交通的完成可以大大提高车辆通行能力，缓解交通拥堵，方便公共出行。

据河北省高速公路管理局介绍，从黄城高速公路到石家庄段的黄石高速公路于1998年竣工。到2015年，交通量已超过每天47,000辆，特别是2019年的春节和五一高峰期。对于临时安装在现场的设备监控，每天的交通量已超过6万辆。一旦发生交通事故，占用车道将导致车辆缓慢行驶甚至道路拥挤。随着社会经济的快速发展，交通量越来越大，原有的车道容量远远不能满足交通需求。为此，根据上级部署，将扩大和重建路段，有效缓解交通压力，满足公共出行，促进社会经济发展。

据介绍，黄石改造工程采用了河北省多项先进技术和方法。其中，黄石重建项目实现了新增土地资源的“零占用”。以现有道路陆地边界为对照，主要采用挡土墙等措施，在原干线外加两条车道，共节约土地150余亩，临时占地180多亩。这是该国第一个没有增加占地的国家。公路扩建工程。

考虑到路段和交通状况的重要性，改造过程中连续移交的建设方法，即半中途双向交通，是河北省首创。 PVC防腐板用于保护混凝土护栏。它不仅具有良好的耐大气，耐水，高浓度的酸，碱，而且具有高平整度和美观的外观。它也是中国第一个使用这项技术的人。项目。此外，在河北省首次大规模使用高性能防撞移动钢护栏代替水马进行车道隔离，防腐蚀和抗老化，一旦发生冲击，可以也有效地改变了驾驶方向，避免了对人和车的重大损害。 （完）