原标题：新能源汽车产销量首次出现负增长 昨天，中国汽车工业协会在7月份公布了汽车工业的经济运行情况。数据显示，7月份，汽车产销量同比下滑继续收窄，产销量分别为180万辆和180.8万辆，分别比上月下降5％和12.1％，下降11.9与去年同期相比分别为％和4.3％。下降幅度为5.4，比上个月下降5.3个百分点。在新能源汽车方面，7月份的产销量分别为84,000辆和8万辆，分别比上年同期下降6.9％和4.7％。这是国内新能源汽车首次在生产和销售方面出现负增长。

“从7月份的生产和销售数据完成情况来看，产销量同比下滑。虽然总体下滑幅度继续缩小，但整个行业的产销量下降并没有根本改变。“中国汽车协会助理秘书长陈世华表示，新能源补贴将在6月回落。受过渡期结束影响，7月份新能源乘用车销量大幅下滑，直接影响新能源汽车整体增速。

从1月至7月的生产和销售情况来看，汽车的整体生产和销售仍处于较低水平。汽车产销量分别为1339.3万辆和1413.2万辆。产销量分别比上年同期下降13.5％和11.4％。产量和销售额下降1％。 6月份，它们分别收窄0.2和1个百分点。陈世华表示，随着全国六大模式的不断增加，企业推广力度将会降低，消费者观望情绪有望得到改善。

“由于该国五车清算仓库面临压力，6月份的零售额异常高，7月份零售额出现大幅透支。”全国旅客联合会秘书长崔东树分析说7月份零售额实际增速仍然是一个急剧的负增长，主要是由于全国五大促销的透支因素，对七月份的零售额影响较大。然而，8月新车的推出将成为刺激汽车市场零售销售逐步复苏的有力因素。

数据显示，前7个月新能源汽车产销分别完成701,000和699,000，同比增长39.1％和40.9％。对此，崔东树认为，7月份新能源乘用车市场已经过了补贴过渡期，而且撤退压力很大，但值得注意的是，新能源乘用车正在逐步摆脱政策依赖。